在一片排山倒海的提涨呼声下，焦炭价格于25日再一开始了月落地提涨之势，随着日钢拒绝接受下游提涨，这场历时一个月的维稳局势被超越，坚信旋即又会有地区价格托波动地，是什么超越了这长年的均衡之态呢，今日智库给您一一析之。首先来看下焦企的利润情况，在这里所取山西定一级冶金焦利润作为标的物来分析，从年后焦炭价格断断续续暴跌，温企目前已正处于亏损的状态，而下游的动工情况比较较好，对焦炭的市场需求持续减少，温企发运和销售很好，在库存有所减少的情况下，温企提涨的呼声更加大。笔者坚信山东省近期实施的环保政策是本次价格提涨的催化剂，焦炭价格大规模提涨确实的落地还是从山东省温企逼宫钢企开始的，但从实际的供需格局来看，目前还不具备大规模提涨的硬基础。

首先目前供需两强，温企和钢企的开工率皆正处于高位，根据今日智库的测算目前焦炭供应正处于平衡状态，而不是多数涨价时供应紧绷的局面。其次港口的库存依旧在持续大大积累，累计26日，天津港库存52万吨，环比减少1万吨，日照港库存165万吨，环比持平，连云港库存9万吨，环比持平，青岛董家口港库存224万吨，环比减少8万吨，总库存450万吨，环比减少9万吨，港口的库存已积累至近几年最高点。在港口大幅提高堆存费用和延长免堆期限后，港口库存不降反升，贸易商通过并转货权，几家公司转来转去回避储存酬劳，而港口回应下个月不会严控货权出让，增进货物光阴，在港口库容使用率高位（日照港97.65%，董家口89.60%）的情况下，贸易商还能向以前一样大力采货吗？笔者深表猜测。

最后，做到焦炭价格命门的钢材市场，在经历一段提涨后，目前也开始萎靡，倒数数天价格暴跌，目前虽然企稳但市场需求不及预期，而钢企开工率却在持续增长，钢材市场供大于求的局面突显。5月份，步入钢材市场的淡季，同时唐山地区环保限产再度开始，钢企对焦炭的市场需求某种程度有所弱化，值此之际，焦炭价格来了一波涨势，笔者指出更加多了是对未来的不寄予厚望，清面涨价暗里变相回避降价。

综上所述：对于5月份的焦炭市场，笔者不是很悲观，预计在中旬左右价格不会有所暴跌。

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